Dokumenty

V La Rochelle si prohlédneme nejnovější francouzský vysokorychlostní vlak TGV M. Za jeho novou, protáhlejší siluetou se skrývá koncentrace technologických vymožeností, jejichž počátky sahají až do konce šedesátých let… Dozvíme se, proč Francie tehdy investovala do vysokorychlostní železnice, jaká původní technologie inspirovaná letectvím byla použita v prvním TGV s kódovým označením TGV 001, proč byl TGV málem vytlačen aerovlakem, konkurentem poháněným na vzduchových polštářích, a jak nakonec zvítězil za cenu technologické revoluce, přechodu od plynové turbíny k elektromotoru. Jakmile byl v roce 1981 uveden do běžného provozu, stal se TGV díky svým futuristickým liniím výkladní skříní francouzského průmyslu, a rok co rok posouval hranice rychlosti na železnici: 380 km/h v roce 1981, 515 km/h v roce 1990 a nakonec 574,8 km/h…

Od začátku plnohodnotné ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022, získalo 504 000 ukrajinských uprchlíků status dočasné ochrany. V květnu 2025 jich pobývalo na území Česka 374 000, z toho 170 000 žen v produktivním věku a 98 000 dětí. Osudy ukrajinských matek a jejich dětí, kteří našli útočiště v České republice mají mnoho podob. Řada dětí čelí problémům ve škole, některé z nich i různým podobám šikany. Příběhy tří válečných uprchlic, které sledovala Natálie Císařovská, patří mezi ty pozitivní a inspirativní, ale zdaleka ne všechny ukrajinské maminky a jejich děti mají takové štěstí a jsou tak úspěšné.

Ivana Jirešová a Martin Písařík vyrážejí na cesty.

Pojďte s námi do hlubin dávnověku. Do doby starých bájí, pověstí a mýtů i do doby bohů, kteří dali jména dnům našeho kalendáře. Cesta nebude jednoduchá, musíme překročit hranice desítky států i tří kontinentů. Přeplout několik moří, abychom se pokusili oddělit zrníčka pravdy od romantických nánosů, které přikryly skutečné události našeho kontinentu – Evropy.

Omán návštěvníkům nabízí jedinečnou kombinaci fascinující historie a nádherných přírodních divů. Od pouští přes dramatické skalnaté hory, klidné zátoky pod dohledem starobylých pevností až po úžasná letoviska rozesetá podél pobřeží. Díky zeměpisné poloze její současnou tvář pomáhali formovat mnohé vlivy. Leží totiž na obchodních cestách, jejichž historie sahá hluboko do minulosti. A přestože se Omán stále vyvíjí, zároveň zůstává věrný tradicím, které z něj učinily zemi, jakou známe dnes.

Většinu lidí, kteří se byť jen trochu orientují ve světě zábavy, nejspíš napadnou při vyslovení jména Nicole Kidmanová dvě věci: krásná žena a bývalá manželka Toma Cruise. Na obojí je prý Nicole vyloženě alergická, i když na kráse si podle všeho zakládá i po padesátce. Ze všeho nejvíc touží po tom, aby ji svět uznával jako dobrou herečku. A udělala pro to za celou svou kariéru opravdu dost. Svého jediného Oscara ostatně získala za strhující výkon v roli Virginie Woolfové ve snímku Hodiny, kde téměř není k poznání. O to víc si ocenění váží.

Zchátralé barokní divadlo a jízdárna patřící k zámku ve Valticích na Břeclavsku procházejí nyní rozsáhlou obnovou. V létě 2015 by měl být jeden z největších a nejdražších projektů obnovy moravských památek hotov. Protože je to unikátní příležitost, jak pozorovat záchranu zámeckých prostor, kterým hrozila demolice, chtěli bychom časosběrnou metodou dokumentovat zrod nového divadla. Časosběrnou linii dokumentu bude protínat rovina minulého osudu a především budoucího života tohoto prostoru. V září 2015 byla budova slavnostně uvedena do provozu představením barokní opery slavného neapolského skladatele Domenica Sarriho Didone abbandonata, kterou nastudovala sdružení Hudební lahůdky a Opera na cestách. Mladí špičkoví interpreti a dobové nástroje jsou zárukou autentického provedení, které v prostředí valtického barokního divadla zajistí velký zážitek. Díky památkovému průzkumu a dochované dokumentaci…