Naučný

Sedmidílný seriál představující architekturu reprezentativních budov, nově postavených po vzniku Československa v centru Prahy při březích řeky Vltavy.

Už jste ráno vstali a našli v ulici nejen všechny stromy a keře omotané hustými pavučinami, ale dokonce i své auto? Už jste viděli parazita, který rybě vysál celý jazyk a potom jej sám nahradil? A co bouři, která uvězní všechno mocnou vrstvou ledu? Nebo prachovou bouři, jež pokryje město rudou tmou? Záplavu myší biblických rozměrů? Hejno sarančí o velikosti Moravy? Sebevraždu více než 200 velryb? Ptáky, kteří uprostřed noci padají mrtví z nebe? Spadl vám někdy na auto půlmetrový blok ledu? Věříte, že se může najednou v zemi otevřít díra, která pohltí činžovní dům? A to není zdaleka všechno, podívejte se sami.

V kterémkoli libovolném okamžiku brázdí světová moře minimálně 20 milionů kontejnerů přepravujících cokoli od humrů po sportovní auta. Pořad Extrémní přepravci má exkluzivní přístup do zákulisí přístavů na obou stranách Tichého oceánu, díky němuž může divákům nabídnout pohled na to, jak největší přepravci na světě dopravují zboží non stop, vždy včas a v perfektním stavu bez ohledu na počasí či denní dobu.

V květnu 1968 se v brněnském beatovém klubu na Šelepce uskutečnilo premiérové vystoupení kapely The Progress Organization, pozdějších Progres. Tato skupina realizovala v r. 1978 první rockovou operu v Československu, Dialog s vesmírem. Během následujících let existence kapela prošla mnoha personálními změnami – Progres „objevili“ např. Romana Dragouna. Dodnes existující kapela vydala nejen řadu desek s dnes legendárními hity (Píseň o jablku, Planeta H. Bosche aj.), ale zejména řadu koncepčních titulů (Mauglí, Kniha džunglí atd.). V listopadu 2018 oslavila tato legenda českého rocku půlstoletí existence. K příležitosti výročí svého založení členové skupiny Progres 2 na jaře 2018 nahráli svou – zřejmě poslední – studiovou desku na motivy literární předlohy od Jacka Londona – Tulák po hvězdách. Dokument představuje výraznou hvězdu…

Ať už to jsou obyčejné a jednoduché potraviny, například rajčata, nebo komplexní technologie, jako je chytrý telefon, všechny produkty se v regálech obchodů, jež běžně navštěvujeme, objevují jakoby mávnutím kouzelného proutku. Ale jak je to doopravdy? Jak se svět živí a šatí? Jakým způsobem umožňují němečtí výrobci operace prováděné ve Spojených státech? To je největší zázrak moderního světa, tak komplikovaný, že jen málokdo to celé beze zbytku chápe. Náš seriál, spojující historii s vědou a technikou, prozrazuje, jak je taková věc možná – ukážeme vám prostě, jak funguje svět.

Bude dost zákazníků ochotných zaplatit obrovskou sumu za plavbu touto novou lodí? Mramor a sklo, které mají lodi dodat okázalost, jí zároveň dodávají hmotnost, a tak konstruktéři potřebují nějakým důmyslným způsobem udržet loď stabilní. Kromě toho je tu ještě další problém. Aniž by to bylo příliš nápadné, je třeba pro záchranu lidských životů do konstrukce chytře začlenit únikové cesty pro případ požáru nebo nehody na moři. Stavba lodi je pro italskou firmu Fincantieri závod s časem. Lodní lístky na první plavbu jdou na trh dlouho před tím, než je loď dokončena. Zrušení této plavby by podle odhadu Franka del Ria přišlo minimálně na 5 milionů dolarů okamžitě a následně asi tak na 25 milionů dolarů za ztrátu dobré pověsti. Pierluigi…

O Tunisku se často říká, že za dobu své několikatisícileté historie absorbovalo vždy to nejlepší z vlivů všech středomořských civilizací, které přešly jeho územím. Dokumentární film představí v pestrém atraktivním sledu nejrůznějších pohledů do minulosti i přítomnosti tuto nanejvýš zajímavou zemi. Její bohatství nespočívá pouze v rozmanitých přírodních krásách a dechberoucím množství starobylých památek, nýbrž i v setkáních s pozoruhodným obyvatelstvem. To se po věky vyznačuje jinde téměř nevídanou tolerancí vůči lidem jiných ras a náboženských vyznání, což má pozitivní vliv na směřování celé tuniské kultury.

Jak došlo ke vzájemnému ovlivnění mezi japonským a moderním evropským uměním… Ve druhé polovině 19. století Monet, van Gogh, Gauguin i Bonnard objevili japonské umění. Tento fakt hluboce poznamenal celé západní malířství. Tento příběh začíná v roce 1853, kdy americká flotila pronikla do Tokijského zálivu, který byl pro cizí plavidla po dvě století uzavřen. A pak byl dobyvatelský Západ sám dobyt. Japonským uměním! Rozvíjela se obchodní výměna. Do Paříže začaly proudit lakované předměty, porcelán a dřevořezy. To, čemu se říká „japonérie“, mělo v celé Evropě neuvěřitelný úspěch. Japonsko dráždilo evropskou fantazii.

Cyklus Pevnosti představuje 13 lokalit na území Čech, Moravy a Slezska, které reprezentují vývoj fortifikačního stavitelství počínaje pětibokými baštami v hradbách husitského Tábora. Následují rozsáhlé městské pevnosti s bastionovým opevněním, chráněné osvědčenými obrannými prvky, jako byly raveliny, kleště, minové a odposlouchávací chodby či zaplavované příkopy. Neustálý vývoj útočných zbraní, především dělostřelectva si již na konci 19. století vynutil použití odolného betonu. Tento materiál se pak uplatnil především v objektech pohraničního opevnění meziválečného Československa. Cyklus vrcholí v jeskyni Výpustek, kde tamní podzemní pevnost musela odolat účinkům zbraní jaderných a chemických. Jednotlivé díly: 1. Tábor 2. Brno 3. Cheb 4. Praha 5. Hradec Králové 6. Terezín 7. Josefov 8. Olomouc 9. Stříbrná hora 10. Bouda 11. Slavonice 12. Hanička 13.Výpustek

Kolumbie je multikulturní stát s bohatou historií a mnoha náboženstvími. Dřívější nechvalně proslulá drogová velmoc je dnes turisticky vyhledávaným přírodním rájem s mnoha vzácnými druhy rostlin a živočichů…