Dokumenty

1. část (Čínský gulag): Laogai, což znamená „reforma prostřednictvím práce“, byl zřízen Mao Ce-tungem na konci 40. let 20. století. Jde o čínský systém trestaneckých koncentračních táborů. Stejně jako jeho sovětský vzor je čínský gulag politickým prostorem integrovaným do ekonomiky, zakotveným ve společnosti, a vysoce organizovaným. Na rozdíl od gulagu je však cílem laogai „reformovat myšlení“ deportovaných pomocí nucených prací a fyzického a psychického mučení. V občanské společnosti se jednalo o globální systém vymývání mozků, který se brzy rozšířil do škol, na pracoviště, do domácností a na ulici. Když v roce 1949 skončila občanská válka, Mao Ce-tung zahájil reformu prostřednictvím práce, kterou doprovázela kampaň represí. Zavedl kvóty, kdy tvrdil, že každý tisící Číňan je kontrarevolucionář, celkem tedy 5 milionů lidí….

Finsko ležící na chladném severu Evropy oplývá velkými plochami nedotčených lesů, mnoha jezery s čistou vodou, ale také obyvatelstvem, které je hrdé na své tradice a nádhernou přírodu. Během tisíců let si s ní místní lidé vytvořili zvláštní pouto. A právě hluboký respekt Finů k přírodě a dlouholetým zvykům pomáhá i nadále udržovat kouzlo této severské země. Dlouhé polární zimy tam střídají krátká, ale překrásná léta, kdy slunce nezapadá ani o půlnoci. Subarktické finské klima s sebou přináší nejednu výzvu, ale zároveň ale spoluvytvářelo jedinečnou kulturu země.

Dokumentární cyklus o krutosti i absurditě komunistického režimu v bývalém Československu.

650 kilometrů jižně od Newfoundlandu unáší proud směrem k severoatlantickým námořním trasám milion tun grónského ledu. Po cestě dlouhé přes tři tisíce kilometrů se z nich zanedlouho stane nejslavnější ledovec historie. Každý ví, že Titanik narazil do ledovce a potopil se. Jeho příběh je stejně slavný jako loď samotná. Byl to největší a nejluxusnější zaoceánský parník své doby a mnoha lidmi byl považovaný za nepotopitelný. Obrovitý ledovec je ale jen jedna součást příběhu Titaniku. Pokud někdo řekne, že za potopení Titaniku může jedna příčina, tak o tom moc neví. V loděnici, ve které se loď stavěla, nebylo dost místa, proto se rozhodli pro ruční nýtování. Druhý důstojník, který vyměnil svého předchůdce těsně před plavbou, neměl klíče od dalekohledů. Spousta cestujících…