Dokumenty

Prezident, občan, režisér, přítel, manžel, pacient, muž na sklonku života… Unikátní dokument Petra Jančárka Tady Havel, slyšíte mě? představuje Václava Havla v jeho známých, ale i veřejnosti dosud skrytých polohách. Vychází přitom z nikdy nepublikovaného materiálu, natočeného během posledních let jeho života. Film vstupuje do kin v době, kdy Havlův myšlenkový odkaz a důraz na individuální svobodu ve společnosti rezonují silněji než kdy dříve. Václav Havel k nám znovu promlouvá. A my se s ním můžeme znovu setkat.

Režisér Alex Gibney proniká hluboko do psychiky tvůrce seriálu Rodina Sopránů Davida Chase a nabízí jedinečný pohled na kultovní seriál HBO.

Neuvěřitelný příběh ženy, která se, nezlomena smrtelnými výhrůžkami svého mocného politického soupeře, stala majákem naděje na změnu ve své zemi.

Strhující příběh lékaře a politika Františka Kriegla zachycuje dramatické události 21. srpna 1968, kdy byl v noci společně s čelními představiteli KSČ (Alexander Dubček, Oldřich Černík, Josef Smrkovský, Josef Špaček, Bohumil Šimon) zatčen a unesen do Moskvy. Byl jediným československým politikem, který se v zajetí i pod hrozbou likvidace postavil Leonidu Iljiči Brežněvovi a nepodepsal Moskevský protokol, dokument, jenž znamenal souhlas s okupací Československa. Filmové drama v hlavní roli s Tomášem Töpferem odhaluje zrůdnost komunistického režimu se zaměřením na hrdinu Pražského jara a nejvyhrocenější úsek jeho života i novodobých dějin Československa.

Stejně jako v západních zemích, i v někdejších republikách Sovětského svazu podporovala rozvoj automobilového průmyslu řada nadšených inženýrů zapálených pro věc. V SSSR ovšem – na rozdíl od svých západních kolegů – neustále naráželi na překážky a omezení, a proto byli nuceni při konstrukci nových aut uzavírat kompromisy, v jejichž pozadí se skrývaly politické nebo prestižní důvody. Sovětský režim byl každopádně pro zvyšování kupní síly obyvatel a dělal vše pro to, aby různé druhy zboží, mezi nimi i nové dopravní prostředky, byly pro lidi dostupné. Východoevropští konstruktéři, kteří nebyli o nic méně kreativní než jejich západní kolegové, přišli s mnoha nápady, ale mnoho vysněných aut se dostalo nanejvýš do fáze prototypu. A co bylo vyvinuto, zůstalo za hranicemi úplně neznámé….